Лазерная чистка – «лазерная красота» в отрасли 

Лазерная очистка — это новый тип эффективной и экологичной технологии очистки. По сравнению с химической очисткой лазерная очистка не требует использования химических реагентов и чистящих жидкостей; по сравнению с механической очисткой лазерная очистка бесконтактна, не создает напряжений и наносит мало повреждений подложке, поэтому она имеет весьма перспективные применения во многих областях.

Очистка корабля

Очистка судов в основном делится на две части: производственная очистка и профилактическая очистка.

Производственная очистка относится к очистке стальных листов и других материалов во время судостроения. В прошлом этот процесс обычно использовал традиционную пескоструйную обработку. Однако, поскольку экологические нормы становятся все более строгими, проблема пыли, вызванная пескоструйной обработкой, не может игнорироваться. Во многих странах запрещена применение технологии сухой газопескоструйной обработки для удаления ржавчины на открытых площадках. Лазерная очистка может эффективно решить эту проблему.

Техническое обслуживание и очистка подразумевают обслуживание, а также удаление ржавчины и краски со старых судов после того, как они находились в плавании в течение определенного периода времени. Крышки фильтров морской воды, уплотнения двигателей, палубные конструкции и другое оборудование подвержены различным ржавчинам, солевым пятнам и биологическому загрязнению после длительного погружения. Лазерная очистка сможет решить эти проблемы в больших масштабах и эффективно в будущем, уменьшая время стоянки кораблей в портах.

В 2024 году объем рынка услуг по очистке судов достигнет около 1920 миллионов долларов США. Хотя современное применение оборудования для лазерной очистки в судостроительной промышленности по-прежнему сталкивается с двойными проблемами, связанными с мощностью и ценой, в последнее время такие компании, как Raycus Laser, продолжают инвестировать в отрасль лазерной очистки судов и продвигать инновации в области оборудования для лазерной очистки.

Очистка рельсов

Железные дороги являются важной национальной инфраструктурой и основными артериями национальной экономики. Высокоскоростные железные дороги стали одним из представителей «Сделано в Китае». Железнодорожные бесшовные рельсы круглый год подвергаются воздействию открытого воздуха и неизбежно ржавеют и загрязняются под воздействием ветра и солнца, что представляет угрозу безопасности.

Очистка бесшовных рельсов должна быть максимально короткой и эффективной, чтобы не влиять на нормальную работу железной дороги. Она должна быть легкой в ​​перемещении и ее можно использовать на железных дорогах протяженностью в тысячи километров. Она должна быть универсальными и могут использоваться в различных природных условиях и климатических условиях. Традиционная ручная шлифовка шлифовальным кругом неэффективна и может повредить рельсы, но лазерная очистка отвечает вышеуказанным требованиям.

Оборудование для лазерной очистки рельсов работает на высоких скоростях, достигая скорости до 60 миль в час в ходе экспериментов на британских железных дорогах. Эффективность может быть дополнительно улучшена за счет использования интегрированного паяльного оборудования и цифровых систем. Он может очищать различные типы загрязнений, такие как органические и неорганические вещества, и подходит для различных сценариев очистки.

По разным причинам предстоит еще долгий путь, прежде чем лазеры смогут полностью заменить традиционные методы очистки рельсов. Если взять в качестве примера компанию MRJ Laser, то объем поставок ее интегрированного очистного и сварочного оборудования достигнет 50–60 единиц в 2024 году, и оно уже запущено в серийное производство, способствуя дальнейшей модернизации интеллектуальной очистки высокоскоростных железных дорог.

Чистка аккумулятора

В области новой энергетики требования к лазерной очистке более четкие. В настоящее время лазерная очистка широко применяется в трех процессах производства аккумуляторных батарей: производстве электродов, производстве аккумуляторных элементов и сборке батарей.

При сварке аккумуляторных батарей необходимо обеспечить общую прочность конструкции, а также очистить от утечек и остатков оксидного слоя вблизи отверстия для впрыска. Благодаря точной обработке лазерной очистки можно значительно снизить влияние утечек и оксидного слоя, не влияя на структуру аккумулятора.

Аналогично, при изготовлении полюсных наконечников необходимо сначала очистить покрытие и грязь около полюсных ушек, чтобы обеспечить устойчивость токосъемника. Материал полюсного наконечника относительно хрупкий, и механическая или химическая очистка повлияет на структуру полюсного наконечника, кроме того, сложно гарантировать эффективность очистки покрытия. Использование лазерной очистки может повысить плотность энергии аккумулятора, сохраняя при этом его стабильность и оптимизируя общую производительность заряда и разряда.

Во время сборки аккумуляторной батареи необходимо также очистить сварные швы лотка аккумуляторной батареи, электрофоретическую краску на крышке аккумуляторной батареи, защитную нижнюю пластину и т. д. Использование лазера для очистки этих структур может, с одной стороны, уменьшить загрязнение окружающей среды, а с другой стороны, защитить схемы и предотвратить проблемы с качеством аккумуляторных батарей.